Gehäuse: Dickwandig verripptes Graugussgehäuse, gegen
Ölaustritt und Staubeinwirkung abgedichtet. Zahnräder:
Sonderstähle, hochverschleißfest und im Einsatz gehärtet. Die
Zahnflanken sind geschliffen oder geschabt, schrägverzahnt und
gewährleisten einen ruhigen Lauf. Lagerung: Reichlich
dimensionierte Wälzlager als Standardausführung (verstärkte Lagerung für
erhöhte Radial- und Axialbelastungen gegen Mehrpreis lieferbar). Schmierung:
Die Getriebe sind bei Auslieferung betriebsfertig mit Öl bzw. Fließfett
gefüllt, für ca. 10.000 Betriebsstunden bzw. 2 Jahre bei Temperaturen
von -30 bis +80 °C. Vor Inbetriebnahme ist der Plastikstopfen aus der
Entlüftungsschraube zu entfernen, da ansonsten Überdruck im Getriebe
entsteht. Maße siehe PDF-Katalogseiten.
Service:
Katalogseite
Betriebs / Wartungsanleitung
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