Taper-Keilriemenscheiben 3-rillig Profil Profil XPA, SPA und A (13)

Werkstoff: Grauguss EN-GJL250. Ausführung für Taper-Spannbuchse, zur Verwendung mit Keilriemen DIN 2215 und DIN 7753. Die Taper-Spannbuchse muss separat bestellt werden. Bauart: A = Armscheibe. B = Bodenscheibe. V = Vollscheibe. Ausführung: Siehe obenstehende Zeichnung oder PDF-Katalogseite. Lage der Nabe zum Kranz: bü = bündig. rü = rückspringend. v = vorspringend.

In diesem Youtube-Video zeigen wir Ihnen die Montage und Demontage von Taper-Spannbuchsen:

Film (3,5 Minuten)

Service:

Katalogseite

Montageanleitung

CAD-Daten

_{Die angebotenen CAD-Daten, Abbildungen und technischen Zeichnungen werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt.
Dennoch kann keine Gewährleistung für die Fehlerfreiheit und Genauigkeit dieser Daten übernommen werden.}

Artikel	Nenn-Ø D1 [mm]	Bauart	Ausführung	h [mm]	L [mm]	Nabenlage [zum Kranz]	Taper-Buchse [Nr.]	Bohrung d min. [mm]	Bohrung d max. [mm]	Gewicht ca. [kg]
15330800	80	V	8	50	25	rü 25	1210	10	32	0,82
15330900	90	V	8	50	25	rü 25	1610	12	42	1,00
15331000	100	V	2	50	25	rü 25	1610	12	42	1,40
15331100	112	V	8	50	32	rü 18	2012	12	50	1,60
15331200	125	V	2	50	32	rü 18	2012	12	50	2,30
15331400	140	V	8	50	45	rü 5	2517	16	65	2,90
15331600	160	V	8	50	45	rü 5	2517	16	65	3,80
15331800	180	V	8	50	45	rü 5	2517	16	65	6,10
15332000	200	B	6	50	45	br 2,5	2517	16	65	5,50
15332200	224	B	6	50	45	br 2,5	2517	16	65	6,20
15332500	250	B	6	50	45	br 2,5	2517	16	65	6,80
15332800	280	B	6	50	45	br 2,5	2517	16	65	7,60
15333100	315	B	6	50	51	bv 0,5	3020	25	75	11,00

Artikel

Menge

Nenn-Ø D1
[mm]

Bauart

Ausführung

h
[mm]

L
[mm]

Nabenlage
[zum Kranz]

Taper-Buchse
[Nr.]

Bohrung d min.
[mm]

Bohrung d max.
[mm]

Gewicht ca.
[kg]